Avrasya Cengiz Oto Servis olarak bizim tercihimiz Öncelikli olarak MOTUL Marka yağdır.
Hangi Araçlara Ne tür Yağ kullanmamız gerekmektedir ? Bu sorunun cevabı aslında çok basittir. Öncelikle Yağları Üreten firmalar , araç üreten firmalardan onay alması gerekmektedir. Bunun bedeli sadece 1 markadan onay alabilmek için 1-2 milyon euro bulmaktadır. O yüzden aracınıza uygun OEM (Orginal Equipment Manufacturer ) orjinal Ürün üreticisinin ürettiği ürünleri kullanmak gerekmektedir.
Günümüzde Çoğu Euro 5 ve Euro 6 Dizel ve benzinli motorlara kullanılan yağ 5w-30 dur. Tam sentetik olması Yakıt ekonomisini etkiler. Ayrıca DPF olması yani dizel partikül filtreli araçlara uygun olmasından dolayı partikül filtrenizi tıkamaz ve uzun süreli kullanmanızı sağlar.
8100 X-CLEAN EFE 5W-30
KALITE%100 TAM SENTETIK
VISKOSITE 5W-30
OEM ONAYLARI BMW LONGLIFE-04 ; GM-OPEL DEXOS2 ; MB-APPROVAL 229.52 ; VW 505 01 ; FIAT 9.55535-S1 / S3
100% Sentetik Ekstra Yakıt Ekonomisi sunan (Extra Fuel Economy, EFE) madeni yağ – Mid SAPS – ACEA C2 ve C3 – yüksek koruma ile birlikte Ekstra Yakıt Ekonomisi için geliştirilmiştir. Son nesil EURO 5 ve EURO 6 Dizel ve Benzinli motorlara uygundur. Katalitik konvertör (CAT), dizel partikül filtresi (DPF), SCR (Seçici katalitik indirgeme) sistemlerine uygundur.
Hem yüksek koruma hem de yakıt ekonomisi sağlayan 100% Sentetik motor yağı. Ekstra Yakıt Ekonomisi – EFE (“Extra Fuel Economy”) özelliği BMW Grup, GM (General Motors) Opel ve Mercedes tarafından onaylanmıştır. Benzin ve Dizel motorlu, atmosferik veya turboşarjlı, doğrudan veya dolaylı enjeksiyonlu, son nesil araçlar için özel olarak geliştirilmişitir. Euro 4, Euro 5 veya Euro 6 emisyon yönetmeliğine uygun olan ve ACEA C3 onaylı bir motor yağı gerektiren araçlar için, yani yüksek HTHS (> 3.5 mPa.s) viskozitesi ve azaltılmış Sülfat içerikli “Orta SAPS” Kül (≤ % 0,8), Fosfor 0,07 ≤ x ≤% 0,09) ve Kükürt (% 0,3) veya bir ACEA C2 motor yağı yani düşük sürtünme, düşük HTHS (≥ 2.9 mPa.s) viskozitesi ve “Orta SAPS” yağı, azaltılmış Sülfatlanmış Kül içeriği ile (% 0.8), Fosfor (≤% 0.09) ve Kükürt (≤% 0.3). ACEA C2 standardına uygun, “Yakıt Ekonomisi” öncelikli bir motor yağı gerekli olduğu durumlarda kullanılabilir. Katalitik konvertör (CAT) ve dizel partikül filtreleri (DPF) ile uyumludur. Bazı motorlar için kullanıma uygun olmayabilir, bu nedenle araç kullanıcı el kitabından kontrol ediniz.
STANDARTLAR ACEA C2 / C3 API SERVICE SN ONAYLAR BMW LL-04 GENERAL MOTORS GM dexos2™ (GM-LL-A-025 & B-025’in yerini alır) n ° D20247HE011 altında MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.52 PERFORMANCES VW 505 01, FIAT 9.55535-S1, FIAT 9.55535-S3 RECOMMENDATIONS HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA Euro 4, 5 ve 6 emisyon yönetmeliklerine uygun motorlar, hassas egzoz zararlı gaz arıtma sistemleri ile donatılmıştır. Sülfür ve fosfor molekülleri, katailitik konvörtürün etkili çalışmasını engelleyerek egzoz gazı arıtma sürecinin verimini düşürür. Ayrıca sülfatlanmış küller dizel partikül filtresini tıkayarak yenilenme döngülerini kısaltır, yağın eskimesini hızlandırır, daha fazla yakıt tüketilmesine ve motorda güç kaybına sebep olur.
Avrupa da bulunan dizel binek otomobillerde, 2010 yılından itibaren üretilmiş olan, DPF versiyonları dahil olmak üzere tüm GM-OPEL Dizel ve benzinli motorlarında GM dexos2 ™ standardı uygundur. Ayrıca, GM-OPEL dexos2 ™ spefiskasyonu, önceki GM- LL-A-025 (Benzinli) ve GM-LL-B-025 (Dizel) spesifikasyonlarının yerine geçer. MERCEDES, MB 229.52 standardını, Adblue katkısı ya da herhangi başka bir dizel egsoz katkısı kullanılarak yapılan NOx arıtmasına izin veren SCR (Seçici Katalitik İndirgeme) sistemine sahip tüm BlueTEC dizel motorları için geliştirmiştir. MB 229.52 onayı, dizel partikül filtreli veya filtresiz tüm dizel MERCEDES motorlar ve bazı benzinli MERCEDES motorlar için MB 229.51 ve MB 229.31 onaylarını tamamen kapsar. MB 229.52 standardı ayrıca, özellikle yağ soğuk olduğunda yakıt ekonomisi elde etmek amacıyla, yağın hidrodinamik sürtünmesini azaltmak için geliştirilmiş ilk çalıştırmada akışkanlık özellikleri gerektirir. Bu ilk çalıştırmada akışkanlık özelliği, ilk çalıştırma anında motor içinde etkin yağ sirkülasyonu, daha hızlı yağ basınç artışı, daha etkin devirlenme ve optimum çalışma sıcaklığına daha hızlı erişim sağlar. Bu özelliğe sahip motor yağı, hem yakıt tüketimini, hem de sera gazı (CO2) emisyonlarını azaltır. VW 505 01 onayı, çoğu Direkt Enjeksiyon Dizel motoruna uygun olması için, yüksek seviyede temizleyicilik / dağıtıcılık, dayanıklı yağ filmi ve kurumlanma nedeniyle oluşabilecek yağ kalınlaşmasına karşı direnç özellikleri gerektirir.
Bu Bilgiler Motul’ün sayfasından alınmıştır.Bilgilerin detayı Motul’e aittir. Değiştirme ve müdahale hakkına sahiptir. Motul retain the right to modify the general characteristics of our products in order to offer to our customers the latest technical development. Product specifications are definitive from the order which is subject to our general conditions of sale and warranty. Made in FRANCE